Địa lí 10 Bài 38: Thực hành Viết báo cáo ngắn về kênh đào Xuyê và kênh đào Panama

Lý thuyếtTrắc nghiệmBT SGK FAQ

Học 247 xin giới thiệu đến các em bài học Bài 38: Thực hành Viết báo cáo ngắn về kênh đào Xuyê và kênh đào Panama​. Hi vọng đây sẽ là tài liệu không chỉ dành cho có em học sinh mà còn cho quý thầy cô tham khảo trong việc soạn giáo án và dạy học của mình.

Quảng cáo

Tóm tắt lý thuyết

1.1. Kênh đào Xuy-ê

Kênh đòa Xuy ê

(Kênh đòa Xuy ê)

  • Cách tính khoảng cách được rút ngắn = Khoảng cách vòng qua châu Phi – Khoảng cách vòng qua kênh Xuy-ê = ? hải lí.
    • Ví dụ: Ôđetxa – Mumbai (Bom-bay) = 11818 – 4198 = 7620 hải lí.
  • Cách tính % so với tuyến đi vòng châu Phi = (Khoảng cách được rút ngắn/Khoảng cách vòng qua châu Phi) x100% = ? %.
    • Ví dụ: Ôđetxa – Mumbai (Bom-bay) = (7620 / 11818) x 100% = 64,5%.

Tuyến

Khoảng cách được rút ngắn khi qua

kênh đào Xuy – ê

Đơn vị hải lí

Đơn vị %

Ôđetxa – Mumbai (Bom-bay)

7620

64,5

Minaal Ahmađi – Giênoa

6364

57,5

Minaal Ahmađi – Rốttécđam

6372

53,4

Minaal Ahmađi – Bantimo

3358

27,9

Balikpapan – Rốttécđam

2778

23,0

  • Lợi ích của kênh Xuy-ê
    • Giảm cước phí vận chuyển, tăng khả năng cạnh tranh của hàng hóa. Tránh được ảnh hưởng của thiên tải trong quá trình vận chuyển. Đem lại nguồn thu lớn cho Ai Cập thông qua thuế hải quan. Thúc đẩy giao lưu kinh tế giữa châu Âu, châu Phi và châu Á…
  • Những tổn thất kinh tế đối với Ai Cập khi kênh đào bị đóng cửa là
    • mất đi khoản thu lớn từ thuế hải quan, hạn chế sự giao lưu kinh tế giữa Ai Cập với các nước trên Thế giới…
    • Khi kênh đào bị đóng cửa các nước ven Địa Trung Hải và biển Đen phải chi phí vận chuyển hàng hóa tăng lên, khả năng cạnh tranh hàng hóa giảm mạnh. Rủi ro trong quá trình vận chuyển tăng do thiên tai gây ra…

1.2. Kênh đào Pa-na-ma

Kênh đào Pa-na-ma

(Kênh đào Pa-na-ma)

 

  • Cách tính khoảng cách được rút ngắn = Khoảng cách vòng qua Nam Mĩ – Khoảng cách vòng qua kênh Pa-na-ma = ? hải lí.
    • Ví dụ: Niu Iooc – Xan Phranxixcô = 13107 – 5263 = 7844 hải lí.
  • Cách tính % so với tuyến đi vòng qua Nam Mĩ = (Khoảng cách được rút ngắn/Khoảng cách vòng qua Nam Mĩ) x100% = ? %.
    • Ví dụ: Niu Iooc – Xan Phranxixcô = (7844 / 13107) x 100% = 59,8%.

Tuyến

Khoảng cách được rút ngắn

khi qua kênh đào Pa – na – ma

Đơn vị hải lí

Đơn vị %

Niu Iooc – Xan Phranxixcô

7844

59,8

Niu Iooc – Vancuvơ

7857

56,5

Niu Iooc – Vanparaixô

6710

80,5

Livơpun – Xan Phranxixcô

5577

41,3

Niu Iooc – Icôhama

3342

25,6

Niu Iooc – Xítni

3359

25,7

Niu Iooc – Thượng Hải

1737

14,1

Niu Iooc – Xingapo

1256

12,3

  • Lợi ích của kênh Pa-na-ma
    • Là con đường ngắn nhất nối Thái Bình Dương, giảm cước phí vận chuyển, tăng khả năng cạnh tranh của hàng hóa. Đẩy mạnh giao lưu giữa các vùng thuộc châu Á –Thái Bình Dương với Hoa Kì, thúc đấy kinh tế phát triển.
  •  Đó là thắng lợi lớn vì:
    • Nhân dân Pa-na-ma phải đấu tranh trong một thời gian dài mới giành lại được. .
    • Việc buộc Hoa Kì, cường quốc số 1 thế giới về kinh tế - quân sự, trao trả lãnh thổ là một thẳng lợi lớn, thắng lợi đó lớn hơn khi lành thổ đỏ là kênh đào Pa-na-ma, là con kênh có vị trí chiến lược quan trọng trong hàng hải quốc tế và đổi với Hoa Kì kênh này có tầm quan trọng đặc biệt về kinh tế và các hoạt động quân sự. 
    • Mặt khác việc kiểm soát kênh đào này mang lại cho đất nước Pa-na-ma nguồn lợi kinh tế lớn.

2. Luyện tập và củng cố

Học xong bài này các em cần nắm được cách tính Kênh đào Xuy-ê và kênh đào Panama, lợi ích và khó khăn mà 2 kênh đào đó mang lại. 

2.1. Trắc nghiệm

Các em có thể hệ thống lại nội dung kiến thức đã học được thông qua bài kiểm tra Trắc nghiệm Địa lý 10 Bài 38 cực hay có đáp án và lời giải chi tiết. 

  • Câu 1:

    Kênh nào sau đây nối liền Địa Trung Hải và Biển Đỏ?

    • A. Kênh Xuy - ê.
    • B. Kênh Pa - na - ma.
    • C. Kênh Ki - en.
    • D. Kênh Xtốc - khôm
  • Câu 2:

    Kênh Xuy - ê được đào cắt ngang qua eo đất Xuy - e của quốc gia nào?

    • A. I - ran.
    • B. A - rập Xê - út.
    • C. Ai Cập.
    • D. Li - Bi.
  • Câu 3:

    Tại sao tàu qua kênh Xuy - ê không cần âu tàu như ở kênh Pa - na - ma?

    • A. Do kênh được đào sâu, rộng hơn.
    • B. Do các tàu được đầu tư kĩ thuật tốt hơn.
    • C. Do mực nước biển ở Địa Trung Hải và vịnh Xuy - ê gần như bằng nhau.
    • D. Tất cả đều đúng.
  • Câu 4:

    Hiện nay, kênh đào Xuy - ê thuộc sở hữu của quốc gia nào?

    • A. Anh.
    • B. Pháp.
    • C.
    • D. Ai Cập.
  • Câu 5:

    Khi kênh đào Xuy - ê bị đóng cửa các nước bị tổn thất lớn nhất là?

    • A. Các nước Mĩ la tinh.
    • B. Hoa Kì.
    • C. A - rập Xê - út.
    • D. Các nước ven Địa Trung Hải Và Biển Đen
  • Câu 6:

    Từ Ô-đét-xa đến Mum-bai , đi vòng qua châu phi mất 11818 hải lí,nếu đi qua kênh Xuy-ê chỉ mất 4198 hải lí, vậy quãng đường được rút ngắn khoảng (%)?

    • A. 58%
    • B. 70%
    • C. 42%
    • D. 50%

Câu 7 - Câu 18: Xem thêm phần trắc nghiệm để làm thử Online

2.2. Bài tập SGK

Các em có thể xem thêm phần hướng dẫn Giải bài tập Địa lý 10 Bài 38 để giúp các em nắm vững bài học và các phương pháp giải bài tập.

Bài tập 1 trang 147 SGK Địa lý 10

Bài tập 2 trang 148 SGK Địa lý 10

3. Hỏi đáp Bài 38 Địa lí 10

Trong quá trình học tập nếu có thắc mắc hay cần trợ giúp gì thì các em hãy comment ở mục Hỏi đáp, Cộng đồng Địa lí HOC247 sẽ hỗ trợ cho các em một cách nhanh chóng!

Chúc các em học tập tốt và luôn đạt thành tích cao trong học tập!

-- Mod Địa Lý 10 HỌC247

Quảng cáo

Được đề xuất cho bạn