YOMEDIA
NONE

Mở đầu trang 32 SGK Vật Lý 10 Cánh diều - CD

Mở đầu trang 32 SGK Vật Lý 10 Cánh diều

Để điều tra các vụ tai nạn giao thông đường bộ, có thể sử dụng nhiều phương pháp khác nhau, dựa trên cơ sở của nhiều ngành khoa học, đặc biệt là cơ sở vật lí.

Người ta thử nghiệm trên bề mặt đường với các loại ô tô khác nhau để tìm gia tốc của ô tô trong khoảng cách dừng lại (khoảng cách từ lúc bánh xe không quay mà chỉ trượt trên mặt đường đến khi dừng lại). Dựa vào các vết trượt mà bánh xe để lại trên đường, dùng các công thức mô tả chuyển động, có thể suy ra được người lái xe có đi qua tốc độ cho phép khi gây tai nạn không.

Họ đã dựa vào những công thức nào để suy ra được điều này?

ATNETWORK

Hướng dẫn giải chi tiết Mở đầu trang 32

Phương pháp giải:

Dựa vào công thức: \({v^2} - v_0^2 = 2as\) để xác định tốc độ của người lái xe.

Lời giải chi tiết:

Người ta sử dụng công thức: \({v^2} - v_0^2 = 2as\) để xác định tốc độ của người lái xe.

Trong đó:

+ v0 (m/s) là tốc độ trước khi phanh xe.

+ v = 0 (m/s) là tốc độ khi xe dừng lại

+ s (m) là quãng đường (độ dài vết trượt) trên mặt đường.

+ a (m/s2) là gia tốc của ô tô.

-- Mod Vật Lý 10 HỌC247

Nếu bạn thấy hướng dẫn giải Mở đầu trang 32 SGK Vật Lý 10 Cánh diều - CD HAY thì click chia sẻ 
YOMEDIA

Chưa có câu hỏi nào. Em hãy trở thành người đầu tiên đặt câu hỏi.

AANETWORK
 

 

YOMEDIA
ATNETWORK
ON