Bài tập 4 trang 143 SGK Công nghệ 11

A. Li hợp

B. Hộp số

C. Bộ vi sai

D. Cả 3 đáp án trên

A. Thay đổi lực kéo và tốc độ của xe

B. Thay đổi chiều quay của bánh xe để thay đổi chiều chuyển động của xe

C. Ngắt đường truyền momen từ động cơ tới bánh xe trong thời gian cần thiết

D. Cả 3 đáp án trên

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. Truyền, biến đổi momen quay về chiều từ động cơ tới bánh xe

B. Truyền, biến đổi momen quay về trị số từ động cơ tới bánh xe

C. Ngắt momen khi cần thiết

D. Cả 3 đáp án trên

A. Thường áp dụng cho xe du lịch, xe khách

B. Hạn chế tầm nhìn lái xe

C. Lái xe chịu ảnh hưởng của tiếng ồn

D. Dễ làm mát động cơ

A. Lái xe quan sát mặt đường dễ

B. Tiếng ồn động cơ không ảnh hưởng tới lái xe

C. Nhiệt thải động cơ không ảnh hưởng tới lái xe

D. Dễ dàng cho việc chăm sóc. Bảo dưỡng động cơ

A. Tốc độ quay cao

B. Kích thước và trọng lượng nhỏ, gọn

C. Thường làm mát bằng nước

D. Cả 3 đáp án trên

tại sao động cơ dùng cho ô tô yêu cầu tốc độ cao

Để truyền lực chính có thể truyền động giảm tốc tăng mô men thì nó có đặc điểm cấu tạo như thế nào?

Hệ số hiệu đính tỷ nhiệt là gì? 

Hệ số quét buồng đốt là gì?

Hệ số hiệu đính đồ thị công là gì?

Hệ số lợi dụng nhiệt là gì ?

tại sao hệ thống truyền lực của ĐCĐT ở đuôi xe lại đơn giản