Công nghệ 11 Bài 34: Động cơ đốt trong dùng cho xe máy

Lý thuyếtTrắc nghiệm FAQ

Ở tiết trước , chúng ta đã được tìm hiểu về động cơ đốt trong dùng cho ôtô. Vậy việc sử dụng động cơ đốt trong dùng cho xe máy có gì khác với động cơ đốt trong dùng cho ô tô?

Đặc điểm và cách bố trí động cơ đốt trong trên xe máy như thế nào? Đặc điểm của hệ thống truyền lực như thế nào? 

Để trả lời được những câu hỏi trên, mời các em cùng tìm hiểu nội dung Bài 34: Động cơ đốt trong dùng cho xe máy sau đây nhé.

Tóm tắt lý thuyết

I. Đặc điểm và cách bố trí động cơ đốt trong dùng cho xe máy

1. Đặc điểm của động cơ đốt trong dùng cho xe máy

  • Là động cơ xăng 2 kì và 4 kì cao tốc

  • Có công suất nhỏ

  • Li hợp, hộp số bố trí trong một vỏ chung

  • Làm mát bằng không khí

  • Số xilanh ít ( một hoặc hai xilanh)

2. Bố trí động cơ trên xe máy

  • Động cơ đặt ở giữa xe

  • Động cơ đặt lệch về đuôi xe

a. Động cơ đặt ở giữa xe

  • Ưu điểm :

    • Khối lượng phân bố đều

    • Dễ làm mát động cơ

  • Khuyết điểm

    • Hệ thống truyền lực phức tạp (xích)

    • Nhiệt thải ( đối với người)

b. Động cơ đặt lệch về đuôi xe

  • Ưu điểm: 

    • Hệ thống truyền lực gọn

    • Ít nhiệt

  • Khuyết điểm:

    • Khối lượng phân bố không đều

    • Khó làm mát động cơ

II. Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên xe máy

1. Sơ đồ truyền mômen

Sơ đồ hệ thống truyền lực trên xe máy

2. Đặc điểm của hệ thống truyền lực

  • Động cơ, li hợp, hộp số thường bố trí trong một vỏ chung.

  • Li hợp trên xe máy thường là li hợp ma sát được điều khiển bằng tay hoặc tự động dựa vào lực li tâm theo tốc độ quay của động cơ.

  • Hộp số thường có ba, bốn cấp tốc độ và không có số lùi

  • Khi động cơ đặt ở giữa xe thì truyền lực đến bánh xe sau thường bằng xích 

  • Khi động cơ bố trí lệch về phía đuôi xe thì momen quay từ hộp số được truyền cho bánh xe bằng trục các đăng

  

3. Nguyên lí làm việc

  • Khi động cơ 1 làm việc, nếu li hợp 2 đóng thì momen sẽ truyền sang hộp số 3, qua xích 4 để truyền cho bánh xe chủ động.

Một số loại xe máy

     

        

Bài tập minh họa

Bài 1:

Nêu đặc điểm và cách bố trí động cơ trên xe máy.

Hướng dẫn giải

  • Đặc điểm:

    • Là động cơ xăng 2 và 4 kì cao tốc.

    • Có công suất nhỏ.

    • Li hợp, hộp số bố trí trong một vỏ chung.

    • Thường làm mát bằng không khí.

    • Số lượng xi lanh ít.

  • Bố trí động cơ trên xe máy:

    • Đặt ở giữa xe.

    • Đặt lệch về đuôi xe.

Bài 2

Trình bày đặc điểm của hệ thống truyền lực trên xe máy.

Hướng dẫn giải

  • Đặc điểm:

    • Động cơ, li hợp, hộp số thường bố trí trong một vỏ chung.

    • Li hợp trên xe máy thường là li hợp ma sát được điều khiển bằng tay hoặc tự động dựa vào lực li tâm theo tốc độ quay của động cơ.

    • Hộp số thường có ba, bốn cấp tốc độ và không có số lùi

    • Khi động cơ đặt ở giữa xe thì truyền lực đến bánh xe sau thường bằng xích 

    • Khi động cơ bố trí lệch về phía đuôi xe thì momen quay từ hộp số được truyền cho bánh xe bằng trục các đăng

Lời kết

Như tên tiêu đề của bài Động cơ đốt trong dùng cho xe máy, sau khi học xong bài này các em cần nắm vững các nội dung trọng tâm sau:

  • Đặc điểm và cách bố trí của động cơ đốt trong dùng cho xe máy.

  • Đặc điểm hệ thống truyền lực trên xe máy.

  • Nhận biết được các bộ phận của động cơ đốt trong dùng cho xe máy.

Các em có thể hệ thống lại nội dung kiến thức đã học được thông qua Giải bài tập Công nghệ 11 Bài 34 và làm bài kiểm tra Trắc nghiệm Công nghệ 11 Bài 34 cực hay có đáp án và lời giải chi tiết. Các em được làm bài thi MIỄN PHÍ để test kiến thức cho bản thân nhé.

Nếu có thắc mắc về nội dung bài học thì các em có thể đặt câu hỏi ở phần Hỏi đáp nhé.

Các em quan tâm có thể tham khảo thêm bài học tiếp theo:

>> Bài trước: Bài 33: Động cơ đốt trong dùng trong ô tô

>> Bài sau: Bài 35: Động cơ đốt trong dùng cho tàu thủy

Chúc các em học tốt!

Được đề xuất cho bạn