-
Câu hỏi:
Đâu là bề mặt ma sát?
- A. Bề mặt tiếp xúc của pit-tông với xilanh
- B. Bề mặt tiếp xúc của chốt khuỷu với bạc lót
- C. Bề mặt tiếp xúc của chốt pit-tông với lỗ chốt pit-tông
- D. Cả 3 đáp án đều đúng
Lời giải tham khảo:
Đáp án đúng: D
Bề mặt ma sát là bề mặt tiếp xúc giữa hai chi tiết có chuyển động tương đối với nhau. Ví dụ: bề mặt tiếp xúc của pit-tông với xilanh, của chốt khuỷu với bạt lót, của chốt pit-tong với lỗ chốt pit-tông, ...
Đáp án D
Câu hỏi này thuộc đề thi trắc nghiệm dưới đây, bấm vào Bắt đầu thi để làm toàn bài
YOMEDIA
Hướng dẫn Trắc nghiệm Online và Tích lũy điểm thưởng
CÂU HỎI KHÁC
- Ở động cơ điêzen 4 kì, kì 3 là kì gì?
- Ở động cơ xăng 4 kì, kì 1 là kì gì?
- Ở động cơ điêzen 4 kì, kì 3 pit-tông đi từ đâu đến đâu?
- Thân máy được chế tạo ra sao?
- Đối với động cơ làm mát bằng không khí, thân xilanh có chi tiết nào đặc trưng?
- Nắp máy lắp với bộ phận nào?
- Áo nước không bố trí ở bộ phận nào?
- Không gian làm việc của động cơ được tạo thành từ bộ phận nào?
- Trong cơ cấu trục khuỷu thanh truyền, nhóm trục khuỷu có các bộ phận nào?
- Đỉnh pit-tông có các loại đỉnh nào?
- Khối nào không thuộc sơ đồ khối hệ thống nhiên liệu ở động cơ điêzen
- Đường hồi nhiên liệu từ bơm cao áp về thùng nhiên liệu là do đâu
- Kí hiệu của điôt điều khiển là gì?
- Hệ thống đánh lửa có chi tiết nào là đặc trưng
- Cách khởi động nào thuộc hệ thống khởi động của động cơ đốt trong
- Động cơ điện làm việc nhờ đâu?
- Động cơ xăng đầu tiên ra đời năm bao nhiêu?
- Động cơ đốt trong đầu tiên có công suất 20 mã mực là động cơ gì?
- Theo số hành trình của pit-tông chia động cơ đốt trong thành mấy loại
- Động cơ pit-tông có mấy loại
- Động cơ điêzen không có hệ thống nào
- Động cơ nhiệt có bao nhiêu loại?
- Theo số xilanh, động cơ đốt trong chia làm mấy loại?
- Điểm chết có những dạng nào?
- Khi nói đến động cơ đốt trong, người ta nhắc đến mấy loại thể tích
- Đơn vị thể tích công tác là gì
- Thể tích buồng cháy là thể tích xilanh khi pit-tông ở điểm chết nào?
- Động cơ xăng có tỉ số nén là bao nhiêu?
- Ở động cơ xăng 4 kì, xupap nạp mở ở kì nào dưới đây?
- Ở động cơ điêzen 4 kì, xupap thải đóng ở kì nào?
- Có những phương pháp bôi trơn nào sau đây?
- Đâu sẽ là bề mặt ma sát
- Dầu bôi trơn các bề mặt ma sát, sau đó trở về cacte
- Hệ thống làm mát được chia làm bao nhiêu loại
- Bộ phận nào không thuộc hệ thống làm mát?
- Nước qua két được làm mát do đâu
- Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng có nhiệm vụ gì
- Ở hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí, bơm hút xăng tới vị trí nào của bộ chế hòa khí
- Ở hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí, xăng và không khí hòa trộn với nhau tại vị trí nào?
- Thùng xăng chứa xăng
